液压油缸是液压传动系统中的执行元件, 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动,而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构 型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类,活 塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度 和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度 (转速) 和转矩。液压缸除了单个地使用 外,还可以两个或多个地组合起来或和其他 机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单,工作可靠,在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。
液压油缸特点:1、免润滑性:该产品采用含油自润滑轴承,使活塞杆无需加油润滑;2、可调缓冲性:油缸终端还加装可调缓冲,是油缸换向时平稳无冲击3、安装形式多样性:多种安装附件供客户根据使用要求来选择;4、耐高温性:可采用耐高温密封材料,使油缸在180°℃高温条件下正常工作5、附磁性∶油缸活塞上加装一个磁铁,它可触发安装在油缸上的感应开关来感应油缸的运动位置(客户订货时需向本公司特殊说明订购);6、行程可调性:活塞杆端配有一个可调螺母,是油缸在其行程范围内实现可调(推力F1=拉力F2) ;7、派生多样性:可在原来的基础上派生出多样化的非标产品以此适合客户需要的各种使用要求。
液压油缸一般应用是应按使用力值的90%来选用液压油缸;当油缸需严格且连续使用时,则推荐按照油缸额定力值的70%-80%来选用油缸。